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這算起來應該是搬來這邊後第一次發文,在這段期間內

也因為接觸了某位「極惡勢力」,所以現在可說是比從前還癡迷於車子,不過這篇文章由於是用手機一字一字打出來,若有一些語句不順或是打錯字的情形,還請各位見諒……

 

 

說起這台k7,從買來到現在約莫過了六個年頭,經過這幾年的時間,也慢慢摸清這輛車,並且逐漸整理到「五成新」的地步,然而這輛車的前車主說來也很怪,從一些資料來看,前車主買進不到半年的時間便辦理停牌,停了快一年才由家中老爺接手,所以車況也不是說多優良,車上也有許多小東西就這麼「順理成章」被前車主幹下來留紀念,包括車內的零錢盒和行李廂障板等

 

既然沒了行李廂障板,行李廂內勢必會有一個用來放置備胎的凹槽,是以這輛車的行李廂從來沒有平整性可言,可是老爺一像不把車當車看,所以行李廂有沒有凹槽、有沒有備胎、有沒有燈對他來說都沒差,也就沒有很在意這個問題。

 

直到前幾天,這台黃昏牌冷氣不冷了,所以老爺就去朋友那邊檢修一下,結果老闆透露車廠裡有輛要報廢的k7,如果老爺需要什麼零件,可以拆那台的來用,老爺一聽到有肉車自動上門,當然不放過這個大好機會,就把那台的行李廂障板硬拔回來準備給全台車況最差的k7使用

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這是剛買來的樣子,內障板已被前車主留做紀念

 

WP_20140330_021-1.jpg  

把拔來的障板放置進去,雖然肉車是小改後的,不過這種東西基本上都差不了多少,不只美觀許多,平整性也從盆地晉升為平原

 

實際用起來,真的是方便許多,而且老爺也發現,這輛k7的行李廂空間可稱是一流的,為什麼這麼說呢?因為今天洗完車後,我跟老爺要求想測試一下行李廂空間,尤其之前礙於盆地地形無法測試,這次裝潢完當然得來測試一下,於是……………我就躺進了這輛k7的行李廂,實際發現,門應該是可以關上的,而深度來說,應該也可再擠一人,所以拿來裝屍體…哦!不是,是拿來裝一家四口的行李應該是綽綽有餘的,也讓老爺覺得,人生把玩過的五部車果然還是這輛k7最合胃口!

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